Umzug Hamburg → Deutschland: Routen-Daten
Methodik
Die Tabelle unten basiert auf eigenen Touren von Fuhrmann Umzüge & Transporte zwischen 2007 und 2026. Distanzen sind kürzeste sinnvolle Autobahn-Route ab Hamburg-Wilhelmsburg. Lenkzeiten gelten für unsere beladenen 12-Tonner Mercedes Atego (Euro 6) und folgen der EU-Verordnung 561/2006. Maut-Werte sind aktuelle BAG-Sätze ab Hamburg-Wilhelmsburg zur Zielstadt (Hin-Richtung) und im Festpreis enthalten — Sie sehen keinen separaten Mautposten auf unserer Rechnung.
Stand: Mai 2026 · Datenquelle: Fuhrmann Umzüge & Transporte, Hamburg-Wilhelmsburg, gegründet 2007 von Adam Fuhrmann.
Routen-Tabelle
| Ziel | Distanz | Route | Maut | Lkw-Dauer | Übernachtung | Beiladung | Festpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berlin | 290 km | A24 | 60 € | 4,5 h | nein | alle 1–2 Wochen | 899 € |
| Köln | 430 km | A1 | 88 € | 5,5 h | nein | alle 2–3 Wochen | 499 € |
| Düsseldorf | 460 km | A1/A2/A3 | 94 € | 6 h | nein | alle 2–3 Wochen | 999 € |
| München | 790 km | A7 | 160 € | 9 h | eingeplant, Tour abhängig | alle 2–3 Wochen | 999 € |
| Schweiz | 800 km | A7/A5 | 150 € | 10 h | ja | auf Anfrage | 999 € |
Weitere internationale Routen: Hamburg → Frankreich.
Was die Werte bedeuten
Distanz: Streckenkilometer ab Hamburg-Wilhelmsburg auf der jeweils kürzesten sinnvollen Autobahn-Route. Bei A-Bahn-Sperrungen wechseln wir auf die Ausweichroute — die Routenwahl treffen wir am Vortag.
Lkw-Dauer: Beladener 12-Tonner Atego (Euro 6) inklusive gesetzlicher Pausen. Pkw-Vergleichswerte sind typisch 60–80 % davon — also kein Vergleichsmaß, wenn Sie einen Festpreis-LKW-Umzug planen.
Übernachtung: Die EU-Verordnung 561/2006 begrenzt die tägliche Lenkzeit regelmäßig auf 9 Stunden; zweimal pro Woche sind bis zu 10 Stunden möglich. Nach spätestens 4,5 Stunden Lenkzeit ist eine 45-minütige Fahrtunterbrechung nötig. Die tägliche Ruhezeit beträgt regelmäßig 11 Stunden; unter bestimmten Voraussetzungen sind Verkürzungen möglich. Eine pauschale Grenze von 700 km oder eine Übernachtungspflicht auf halber Strecke folgt daraus nicht. Ob und wo wir übernachten, hängt von der konkreten Tour einschließlich Ladezeiten und verfügbaren Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten ab. Quelle: Europäische Kommission — Lenk- und Ruhezeiten, geprüft am 26.09.2026.
Beiladung: Wir nutzen Routen, die wir ohnehin fahren, für Teilumzüge bis ca. 8 m³. Der Takt zeigt, wie oft eine Route praktisch verfügbar ist — Berlin fahren wir am häufigsten.
Festpreis ab: Startwert für Kleinumzüge. Endpreis abhängig von Volumen, Etage, Laufweg, Halteverbotsservice und Möbelmontage. Maut, Diesel und (wo nötig) Übernachtung sind enthalten.
Adam-Quote
“Auf der Hamburg–Berlin sehe ich die A24 mittlerweile mit geschlossenen Augen. Die Mecklenburger Seitenwinde bei Wittenburg sind das, was bei einem 12-Tonner mit voller Ladung den Unterschied macht — wer das nicht selber gefahren hat, denkt da nicht dran.”
— Adam Fuhrmann, Inhaber
FAQs
Welche Route ist die häufigste? Hamburg → Berlin (290 km, A24) — wir fahren sie mehrfach pro Monat, oft mit kombinierter Beiladung.
Warum ist für München eine Übernachtung eingeplant? Bei der Tourplanung zählen neben der Strecke auch Ladezeiten, Fahrtunterbrechungen und die verfügbaren Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten. Die eingeplante Übernachtung ist deshalb eine Tourentscheidung; sie ist keine pauschale gesetzliche Pflicht für jede Hamburg–München-Fahrt.
Ist die Maut im Preis enthalten? Ja, auf allen Routen. Sie sehen keinen separaten Mautposten. Das ist Branchenstandard nicht überall — deshalb erwähnen wir es explizit.
Können Sie andere Städte fahren? Ja. Die Tabelle zeigt unsere häufigsten Routen. Für Frankfurt, Stuttgart, Leipzig, Dresden oder andere Ziele rechnen wir den Festpreis individuell. Anfrage senden.